KAPAL yang melalui Selat Hormuz kini membayar antara AS$1.5 juta hingga AS$2 juta secara purata di bawah pelan perkhidmatan maritim baharu yang baru dilaksanakan Iran, menurut satu laporan.
Mohsen Zanganeh, anggota Suruhanjaya Perancangan dan Belanjawan Parlimen Iran, dipetik oleh Agensi Berita Fars sebagai mengesahkan pengaturan tersebut pada Ahad, menurut Press TV.
Menurut laporan itu, pengaturan berkenaan dilaksanakan oleh sebuah badan yang ditubuhkan dengan kerjasama Kementerian Ekonomi dan beroperasi di bawah pengawasan Majlis Keselamatan Negara Tertinggi Iran.
Laporan itu menyatakan bahawa tidak semua pembayaran dibuat secara tunai, dengan sebahagiannya diselesaikan melalui barangan, perkhidmatan atau mata wang kripto seperti Tether, selain urusan barter.
Hasil yang dikutip dimasukkan ke dalam perbendaharaan negara dan dibelanjakan mengikut belanjawan kerajaan, menurut laporan tersebut.
Laporan itu muncul ketika pihak berkuasa sebelum ini menyatakan mereka sedang membangunkan rangka kerja kawal selia untuk mengenakan caj ke atas kapal yang melalui Selat Hormuz bagi perkhidmatan keselamatan maritim dan perlindungan alam sekitar.
Menurut penganalisis ekonomi, potensi hasil tahunan maksimum daripada fi transit boleh mencecah sekitar AS$7.5 bilion (RM30.22 bilion), namun kepentingan sebenar laluan perairan itu terletak pada kedudukan strategiknya berbanding pendapatan langsung yang dijananya.
Berdasarkan anggaran Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) yang dipetik dalam laporan itu, penutupan sepenuhnya laluan perairan tersebut boleh menyebabkan kira-kira 16 juta tong minyak sehari terkeluar daripada pasaran global.
Sebagai laluan transit utama bagi kira-kira 20 peratus penghantaran minyak dan gas asli cecair dunia, selat itu telah mengalami gangguan yang belum pernah berlaku sebelum ini dalam beberapa bulan kebelakangan ini.
Perkembangan itu berlaku selepas Kor Pengawal Revolusi Islam (IRGC) mengehadkan akses kepada pihak yang dianggap sebagai penceroboh dan sekutu mereka susulan serangan Amerika Syarikat dan Israel terhadap Iran pada 28 Februari.
Dalam beberapa minggu kebelakangan ini, Iran telah menubuhkan sebuah organisasi baharu yang dikenali sebagai Pihak Berkuasa Selat Teluk Parsi bagi menilai kapal dan muatannya serta menghalang negara-negara yang dianggap bermusuhan daripada menggunakan selat tersebut.
Teheran menyatakan ia bersedia untuk melonggarkan sekatan secara berperingkat sekiranya menerima jaminan kukuh bahawa serangan Amerika Syarikat dan Israel tidak akan berulang, selain sekatan dan kepungan yang disifatkan tidak sah oleh Washington terhadap pelabuhan Iran ditarik balik.
Bagaimanapun, pegawai Iran memberi bayangan bahawa keadaan perkapalan di Selat Hormuz tidak akan kembali seperti sebelum perang. Mereka menegaskan sekatan akan terus dikenakan ke atas kapal yang dimiliki atau mempunyai kaitan dengan negara-negara yang dianggap bermusuhan.
